- Главная
- Каталог техники
- Спецтехника
- Ломовозы и сортиментовозы
- Металловоз на базе КамАЗа
Металловоз на базе КамАЗа
Автомобиль-самосвал (ломовоз / металловоз) АС-1 с манипулятором ОМТ-97М 120М предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).
Монтажными базами для ломовоза (металловоза) могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.
Особенности конструкции самосвала (ломовоза / металловоза):
- возможность установки стационарного кузова;
- возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт»)
- усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
- дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
- улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
- система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы.
Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов – с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз (металловоз), затрачивая на это минимум усилий. Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.
Технические характеристики ломовоза (металловоза) КАМАЗ
объем кузова, м3 | 24 - 30 |
масса перевозимого груза, кг | 11500 |
момент грузовой (ОМТ-97М 120М), кНм | 97-120 |
максимальный вылет стрелы, м | 7,3 - 8,5 |
угол поворота колонны, град. | 400 |
масса ОМТ-97М 120М (без захвата и ротатора), кг | 2260 2500 |
рабочий орган (грейфер) | ГЛ-1, ГЛ-2, ГЛ-3 |
угол поворота вала ротатора, град. | бесконечный |
Используемое подъемное оборудование
Механизм МПР-1 (мультилифт)
Механизм подъемный "B.o.b. Italev" (мультилифт)
Прицеп мультилифтовый ломовозный
Шестилепестковый грейфер ГЛ-1
Шестилепестковый грейфер ГЛ-2
Пятилепестковый грейфер ГЛ-3